“X9036次，上发2道筹备接车！”凌晨5点10分，接到功课告诉，兰州北站青年职工许洋跟王瑞敏捷穿好功课服，背上东西包直奔编组场。 许洋是兰州北车站货检车间乙班班组长，也是天下铁路青年文化号号长，王瑞是下行动身场货运检讨员，两人独特担任这趟货品列车的货运检讨功课。X9036次是从霍尔果斯出境的中欧班列，要在车站停止技巧功课，功课时光短、尺度高。 检查箱体有无渗漏、察看集装箱有无位移、敲击检讨车体锁闭能否齐备……待列车停稳，许洋跟王瑞同时从车两侧开端功课。“中欧班列要在40分钟内实现机车换挂、列检、货检、列尾摘挂等技巧功课，时光十分缓和。”35岁的许洋是青年营业主干，每次重点义务都冲在后面。 许洋边走边细心检查每个集装箱跟车体的贯穿连接处。“咱们上发货检共有8人，均匀每个班要对15列货品列车停止检讨，一列货品列车50节阁下，一个班上去要走差未几20公里。”许洋先容。 “中欧班列是咱们的功课重点，开行间隔远、时光长，万万不克不及纰漏，万一半途产生货品散落渗漏，不只影响班列开行品质，还会对线路上后续车辆形成迫害。”王瑞说。经他们检讨的货品列车从不产生干涉题。 兰州北车站位于陇海、兰新、包兰、兰渝、兰青铁路支线的交会处，均匀天天有260多列货品列车收支车站，同时也是中欧班列西通道的“必经之地”。许洋率领的货检乙班，重要担任对列车的货品装载加固情形停止检讨，是货品运输保险的“青年护航小队”。 就在许洋跟王瑞对货品列车装载加固情形停止检讨时，共事顾金轩已从X9036次列车司机手里接过两年夜摞货票，回到功课岗点，开端停止货票、列车编组次序表跟现车的“三核查”。 “这些单子就是中欧班列的‘通关文牒’，下面记载了货物的动身地、目标地跟品类等主要信息，外面另有一些收支口相干文件，一节车就是一个牛皮纸袋。”X9036次列车共有52节车，顾金轩要在40分钟内实现单子核查，并交还给司机。 2014年入路的顾金轩也是一名货运检讨员，任务十余年，见证了中欧班列的开展，“中欧班列的货品品类越来越丰盛了，化装品、生涯用品、奶粉、汽车……包罗万象，并且开行数目也越来越多了”。 中青报·中青网记者 马富春 通信员 黄莹 起源：中国青年报